en
Dopolední Radiožurnál
To, co vyrobí a nespotřebují, nasdílí dalším. O sdílenou energetiku je v Česku stále větší zájem. Zapojené jsou do ní desetitisíce lidí, velký zájem je třeba v Liberci. Roční zkušební provoz má za sebou taky Vsetín. Tvrdí, že mají víc peněz, než potřebují, a tak se můžou rozdělit. Manžele Ondřeje a Katarinu Vlčkovy, kteří mimo jiné budují centrum paliativní péče pro děti, vyznamenal prezident Petr Pavel. Řidiči běžně za volantem používají mobilní telefon, řídí unavení, rozjíždějí se už na oranžovou a podobně. 346 lidí v roce 2025 zabilo chování za volantem, které jsme si zvykli považovat za "normální". Do kin přicházá Jediná vteřina, film, který na to poukazuje. Novela stavebního zákona pomůže Dopravnímu podniku Ostrava prosadit stavbu tramvajové trati v Porubě, i když proti plánu část tamních obyvatel deset let protestuje. Až začne novela platit, odpadne povinnost vyhodnocovat vlivy na životní prostředí a víc než tříkilometrová tramvajová trať může získat povolení. Aktuální reportáže a nejrychlejší zpravodajství, ekonomické aktuality i informace z regionů. Moderuje Jiří Chum.
More informationAbout show
To, co vyrobí a nespotřebují, nasdílí dalším. O sdílenou energetiku je v Česku stále větší zájem. Zapojené jsou do ní desetitisíce lidí, velký zájem je třeba v Liberci. Roční zkušební provoz má za sebou taky Vsetín. Tvrdí, že mají víc peněz, než potřebují, a tak se můžou rozdělit. Manžele Ondřeje a Katarinu Vlčkovy, kteří mimo jiné budují centrum paliativní péče pro děti, vyznamenal prezident Petr Pavel. Řidiči běžně za volantem používají mobilní telefon, řídí unavení, rozjíždějí se už na oranžovou a podobně. 346 lidí v roce 2025 zabilo chování za volantem, které jsme si zvykli považovat za "normální". Do kin přicházá Jediná vteřina, film, který na to poukazuje. Novela stavebního zákona pomůže Dopravnímu podniku Ostrava prosadit stavbu tramvajové trati v Porubě, i když proti plánu část tamních obyvatel deset let protestuje. Až začne novela platit, odpadne povinnost vyhodnocovat vlivy na životní prostředí a víc než tříkilometrová tramvajová trať může získat povolení. Aktuální reportáže a nejrychlejší zpravodajství, ekonomické aktuality i informace z regionů. Moderuje Jiří Chum.